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行業(yè)動(dòng)態(tài)

評(píng)論:汽車尾氣檢測(cè)里到底還有多少“霾”

文字:[大][中][小] 2017-3-23     瀏覽次數(shù):    

??剛領(lǐng)到綠標(biāo)的車,被檢出尾氣超標(biāo),西安市民黃先生近日遭遇了這樣的怪事。西安市環(huán)保局高陵分局回應(yīng)稱:罰錯(cuò)了!對(duì)當(dāng)日?qǐng)?zhí)法的工作人員是臨時(shí)工還是正式工的問題,該所負(fù)責(zé)人趙某沒正面回答,只說該所幾名工作人員是去年10月以后才招聘上崗的。這些人員是否持證上崗?這樣執(zhí)法是否與上級(jí)下達(dá)的罰款任務(wù)有關(guān)?趙某稱:上面給壓任務(wù)呢!特別是現(xiàn)在霧霾天氣這么嚴(yán)重!

??過去只聽說車輛沒有粘貼黃綠標(biāo)將被罰。現(xiàn)在年檢合格,并粘貼了綠標(biāo),卻同樣要被罰,這真的只是工作人員的誤操作嗎?

??依據(jù)《西安市治污減霾工作實(shí)施方案》工作要求,機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理部門確實(shí)可以對(duì)證照手續(xù)不全或排放超標(biāo)的車輛依法處罰。但是,剛檢測(cè)通過的綠標(biāo)車上路即被查出尾氣超標(biāo),顯然不能把責(zé)任都推向車主,更不能簡(jiǎn)單以尾氣超標(biāo)結(jié)論作出行政處罰。車輛年檢合格,并拿到綠標(biāo),意味著車輛尾氣排放量符合標(biāo)準(zhǔn)已有正規(guī)機(jī)構(gòu)背書。現(xiàn)在,環(huán)保執(zhí)法人員又給出了完全不一樣的結(jié)論。車主到底該相信誰?出現(xiàn)這種沖突,大概只有兩個(gè)原因,一是此前的年檢存在問題,二是現(xiàn)場(chǎng)的抽檢有問題。

??根據(jù)西安市環(huán)保局高陵分局的回應(yīng),應(yīng)是現(xiàn)場(chǎng)抽檢出現(xiàn)了問題。可這樣的結(jié)論,依然難以打消外界的疑慮。一,回應(yīng)稱罰錯(cuò)了的原因是因?yàn)榕R時(shí)來的幾個(gè)新手,對(duì)政策不了解,此一說辭顯得過于模糊。罰沒罰錯(cuò),到底與相關(guān)政策有什么關(guān)系,又是怎樣的政策?難道是因?yàn)橹灰辛司G標(biāo),即便現(xiàn)場(chǎng)不合格,也不用處罰?還是因?yàn)椋襟w關(guān)注了,所以找個(gè)理由來搪塞?二,為何在黃先生尋求幾家檢測(cè)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)時(shí),都遭到了拒絕,并被要求復(fù)檢必須得先交罰款、修車?環(huán)保局與檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間到底有何關(guān)系?

??在上述疑問未得到解釋的背景下,涉事環(huán)保局尾氣監(jiān)管所負(fù)責(zé)人的一句,上面給壓任務(wù)呢!特別是現(xiàn)在霧霾天氣這么嚴(yán)重!更讓人疑竇叢生。所謂上面給壓任務(wù),通俗理解可能就是罰款任務(wù)。至于到底有沒有這個(gè)任務(wù),西安市環(huán)保局沒有正面回應(yīng)媒體的質(zhì)疑。若真有這樣的任務(wù),就更加難以讓人相信貼有綠標(biāo)的車輛被抽檢出尾氣超標(biāo)被罰,只是執(zhí)法工作人員的操作不當(dāng)了。而更為重要的一點(diǎn)是,當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門必須正面回應(yīng),霧霾天氣這么嚴(yán)重到底與下達(dá)罰款任務(wù)之間,有怎樣的必然聯(lián)系?

??無獨(dú)有偶,近日恰有媒體報(bào)道,在唐山多個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站,黃牛盤踞檢測(cè)站的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。一些重型柴油車司機(jī)稱,年檢都找黃牛代辦,只要花點(diǎn)手續(xù)費(fèi),冒著黑煙都能通過檢測(cè)。類似有關(guān)尾氣檢測(cè)造假的現(xiàn)象,近年來屢屢被媒體曝光,甚至成為行業(yè)的公開秘密。于這種現(xiàn)實(shí)下,貼有綠標(biāo)的車輛在二次抽檢中被罰,就引發(fā)出一種更大的隱憂:正常的尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)可以走過場(chǎng),環(huán)保合格標(biāo)志也可以隨便拿,那么設(shè)置二次檢查,并對(duì)超標(biāo)車輛進(jìn)行行政處罰,則在無形中構(gòu)成了一種養(yǎng)魚執(zhí)法,增加了車主的負(fù)擔(dān)不說,還消解了環(huán)保合格標(biāo)志應(yīng)有的法律效力。到頭來,盡管車主被罰,執(zhí)法部門完成罰款任務(wù),彰顯了治理政績(jī),空氣質(zhì)量卻沒能因此得到實(shí)質(zhì)提升。

??大氣污染防治,加大汽車尾氣的檢測(cè)力度確有必要。但尾氣檢測(cè)造假之霾不除,不追究源頭問題,而只是在原有漏洞之上加大罰款力度,那么再多的嚴(yán)格處罰也不過是在掩蓋和拖延問題,與大氣污染防治的根本目標(biāo)背道而馳。這樣的偽治理還有多少,有關(guān)部門有必要重點(diǎn)查查。

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